学汽车开锁技术：汽车各部位锁具结构

学汽车开锁技术需要掌握各车系的锁具结构原理，平铣、内铣、外洗的开启方法有所区别，两轨迹和四轨迹也是有一定的区别。

学开锁技术了解汽车锁的结构与汽车门锁的完全相同，不同之处是在锁心内端（里面一端）的转销。这种锁的转销连着一个开关，开关是接通电源的开关装置，用以接通马达（发动机）与蓄电瓶的机关控制器。在开关内有两块小铜片。

一块铜片的一端连接着电线直通蓄电瓶；另一块铜片的一端则连接着另一根电线通向发电机。学开锁技术培训提示汽车电门锁在锁着的状态下，两块铜片是断开，不接触在一起的，所以是不通电的。当把钥匙伸入钥匙孔扭转90度后，锁心的转动带动了转销，

带动了开关的开启，两块铜片就可以接触在一起，这样就是接通了电，便可以挂档发动汽车。学汽车开锁技术介绍这种电门锁一般是5齿型的钥匙，有5个弹片孔，5块弹片，5根弹簧。

汽车尾箱锁，这种锁多是用锁小轿车尾箱，故称为汽车尾箱锁。开锁技术培训提示这种锁的锁身、锁心、弹片等构造、装置都与汽车门锁、电门锁完全相同。甚至有的汽车尾箱与车门锁是共同用一把钥匙开启的。但这种双锁头同钥匙的锁在开锁和上锁时都必须用钥匙进行。

学汽车开锁介绍车门锁、车头锁这种电门锁也是弹片锁，构造与开锁原理跟汽车门锁完全相同，也是5齿型钥匙。另外，还配备有一把车头锁。其实，车头锁与电门锁是一式两把的双锁头，同用一把钥匙开启。